Evaluasi Daya Dukung Pondasi Bored Pile dengan Static Loading Test dan Crosshole Sonic Logging (Csl) pada Proyek Trans Icon Surabaya

Abstract

Pondasi merupakan bagian dari konstruksi yang memiliki peran sangat penting sebagai penopang beban yang disalurkan oleh struktur bangunan. Oleh karena itu, dalam merencanakan struktur pondasi diperlukan desain yang tepat dan pengujian lapangan untuk meminimalisir terjadinya kegagalan struktur. Dalam penelitian ini akan dibandingkan daya dukung pondasi bored pile pada proyek Trans Icon Surabaya berdasarkan metode empiris dan hasil pengujian Static Loading Test (SLT). Metode empiris yang digunakan adalah metode Luciano Decourt, Mayerhoff, Briaud & Tucker, Aoki & de Alencar, dan Bazara & Kurkur. Adapun hasil pengujian Static Loading Test diinterpretasikan dengan metode Davisson, Mazurkiewich dan Chin. Perhitungan daya dukung tiang ini, dilakukan pada enam pile yang lokasinya menyebar pada lokasi proyek. Dari keenam pile yang ditinjau, kemudian akan dihitung nilai Bearing Capacity Ratio (BCR) untuk menentukan metode yang paling disarankan dalam mendesain bored pile dengan karakteristik tanah yang hampr sama dengan proyek Trans Iicon Surabaya. Nilai Bearing Capacity Ratio (BCR) yang dihasilkan dari metode Luciano Decourt, Mayerhoff, Briaud & Tucker, Aoki & de Alencar, dan Bazara & Kurkur terhadap interpretasi hasil pengujian Static Loading Test secara berurutan adalah 0,6825, 1,1435, 1,2305, 0,8906, dan 1,100. Maka, berdasarkan perhitungan nilai Bearing Capacity Ratio (BCR), metode yang efektif dalam perhitungan daya dukung pada proyek Trans Icon Surabaya adalah metode Aoki & de Alencar. Hal ini dikarenakan metode Aoki & de Alencar merupakan metode yang memiliki nilai Bearing Capacty Ratio (BCR) mendekati angka satu. Selanjutnya, dilakukan evaluasi daya dukung tiang dengan menganalisa daya dukung Static Loading Test (SLT) dengan hasil pengujian integritas tiang Crosshole Sonic Logging (CSL). Berdasarkan penelitian ini dapat diketahui bahwa pengaruh kerusakan pondasi juga berakibat pada pengurangan daya dukung pondasi. Semakin banyak cacat material yang terjadi pada pondasi tersebut, maka semakin kecil kapasitas yang dapat didukung oleh pondasi.