ANALISIS NILAI WAKTU HILANG AWAL DAN TAMBAHAN AKHIR PADA SIMPANG BERSINYAL YANG DILENGKAPI TTCD (TRAFFIC TIME COUNTER DISPAY)

Abstract

Salah satu upaya untuk meningkatkan kinerja persimpangan adalah dengan penambahan TTCD. Sebuah studi awal yang dilakukan Sulistyono (2006) dan Sulistyono, dkk (2006) dimana efektifitas penggunaan TTCD berdasar hasil analisis uji beda hanya tampak pada waktu hilang akhir. Sedangkan untuk waktu hilang awal, penggunaan TTCD belum memberikan pengaruh terhadap arus lalu lintas secara signifikan. Tujuan penelitian ini dilakukan adalah untuk mendapatkan nilai waktu hilang awal dan akhir serta tambahan akhir pada simpang bersinyal yang dilengkapi dengan TTCD. Pengumpulan data primer dilakukan di 10 lokasi simpang jalur utama Provinsi Jawa Timur, yakni sepanjang jalur Kota Ngawi – Surabaya – Jember. Pengumpulan data primer dilakukan dengan pengukuran lapangan dan rekaman arus lalu lintas menggunakan (digital video recording) DVR. Analisis arus jenuh dan waktu hilang adalah dilakukan dengan menggunakan pendekatan teori Webster. . Hasil analisis dari keberangkatan arus menunjukkan pergerakan kendaraan cenderung telah melakukan pergerakan lebih awal ± 3 detik sebelum lampu lalu lintas warna hijau dengan puncak keberangkatan arus jenuh sebagian besar terjadi pada interval ke-2 dan sesudahnya (setelah detik ke-3). Nilai rata-rata yang diperoleh untuk waktu hilang 2,77 detik dan waktu tambahan akhir (A') = 1,27 detik lebih kecil dibandingkan nilai waktu hilang menurut MKJI. Penempatan alat TTCD pada simpang bersinyal dapat memberikan nilai yang cukup positif dalam meningkatkan kinerja simpang bersinyal dengan bertambahnya nilai arus jenuh yang terjadi maupun mengurangi keragu-raguan pengemudi saat memasuki zona dilema (dilema zone). Kata kunci : arus jenuh, waktu hilang, dan tambahan akhir.