STUDI KELAYAKAN PEMBANGUNAN DOUBLE TRACK KERETA API PENUMPANG PADA JALUR SEMARANG – TEGAL DITINJAU DARI ASPEK EKONOMI

Abstract

Jalur kereta api Semarang-Tegal merupakan jalur kereta api dengan kapasitas lintas yang tinggi, kapasitas lintas yang tinggi diukur dari jumlah rangkaian kereta yang melewati jalur ini mencapai jumlah lebih dari 59 rangkaian kereta yang direncanakan. Kepadatan jalur ini mencapai 100 rangkaian kereta. Alternatif yang dapat dilakukan adalah pembangunan Double Track yang diharapkan mampu mengatasi permasalahan tersebut. Tujuan penelitian untuk mengetahui kelayakan pembangunan Double Track ditinjau dari aspek ekonomi. Hasil penelitian diharapkan dapat memberikan solusi pemecahan mengenai masalah kepadatan angkutan kereta api saat ini. Metode yang digunakan adalah menganalisis pertumbuhan penumpang menggunakan metode eksponensial, regresi linear dan trend semi average sehingga didapatkan persentase pertumbuhan volume penumpang. Data yang digunakan adalah volume penumpang pada tahun 1998 hingga tahun 2006. Analisa data eksisting menggunakan perhitungan kapasitas lintas dan daya angkut lintas. Dasar perhitungan daya angkut lintas adalah seluruh kereta api yang melewati jalur Semarang-Tegal pada tahun 2006. perencanaan konstruksi mengacu pada proyek pembangunan double track pada jalur Tegal-Pekalongan. Analisa biaya investasi mengacu pada analisa pekerjaan jalan rel dan jembatan tahun 2007 dan daftar harga satuan dan analisa untuk program semester I/II tahun 2007 yang dikeluarkan oleh PT. KAI DAOP IV Semarang.