Analisis Motion Sickness Incidence dan Motion Induced Interruptions pada Kapal KM Dharma Rucitra VIII

Abstract

Kapal KM. Dharma Rucitra VIII merupakan kapal konversi yang sebelumnya merupakan kapal kargo lalu diubah menjadi kapal penumpang. Rute pelayaran kapal tersebut antara Surabaya-Lombok. Kenyamanan penumpang merupakan salah satu hal yang perlu diperhatikan sehingga membuat penumpang nyaman selama berada di kapal. Penelitian ini menggunakan analisis Motion Sickness Incidence (MSI) dan Motion Induced Interruptions (MII). Penelitian ini memiliki dua tujuan yaitu untuk mengetahui hasil analisis Motion Sickness Incidence berdasarkan standar ISO 2631 dan mengetahui hasil analisis Motion Induced Interruptions pada beberapa lokasi di geladak penumpang. Pengumpulan data yang dilakukan melalui pengumpulan data yang didapatkan dari perusahaan terkait serta studi literatur. Kapal KM. Dharma Rucitra VIII memiliki 4 geladak penumpang yang dibedakan menjadi 10 ruangan yang berbeda. Analisis MSI didapatkan hasil pada ruang supir (deck 1B), ruang lesehan I (deck 1A), ruang lesehan II (captain deck), ruang lesehan III (captain deck), dan ruang VIP (captain deck) merupakan ruangan ternyaman. Sedangkan pada Ruang VIP pada deck 1A menjadi ruangan yang paling tidak nyaman. Pada analisis MII Didapatkan hasil bahwa ruang panggung (bridge deck) dan semua ruangan di captain deck (ruang lesehan II, ruang lesehan III, dan ruang VIP) mempunyai kondisi posible yang sama. Sedangkan ruang supir pada deck 1B menjadi lokasi dengan nilai MII tertinggi dibandingkan dengan ruangan lainnya yang mempunyai 38 kondisi posible, 4 kondisi probable, dan 3 kondisi serious.