Perbandingan Beban Emisi Gas Buang Kapal Penyeberangan Ketapang Gilimanuk pada Hari Libur Nasional dan Bukan Hari Libur Nasional

Abstract

Pelabuhan Ketapang adalah pelabuhan penyeberangan yang terletak di Desa Ketapang Kalipuro, Banyuwangi yang menghubungkan Pulau Jawa dengan Pulau Bali melalui jalur laut (Selat Bali). Pelabuhan Ketapang berada di bawah naungan dan pengelolaan ASDP Indonesia Ferry, sebuah perusahaan milik negara di Indonesia yang bergerak di bidang jasa transportasi dan pengelolaan lintas batas untuk penumpang, kendaraan, dan barang. Transportasi laut yang menggunakan kapal motor sebagai penggerak, merupakan salah satu sumber pencemar udara. Pencemaran lingkungan laut dari kapal di pelabuhan merupakan isu nasional yang perlu segera ditangani. Kontribusi emisi gas buang dari kegiatan kapal terhadap pencemaran udara perlu dianalisa secara cermat. Permasalahan tersebut menjadi landasan dalam analisis beban emisi CO2 sektor tranportasi laut di Pelabuhan Ketapang Gilimanuk (Studi Kasus : Kapal Penyeberangan Ketapang-Gilimanuk). Tujuan yang ingin dicapai dalam penelitian ini adalah (1) Mengetahui perbandingan beban emisi gas buang yang dihasilkan dari kegiatan kapal penyeberangan Ketapang-Gilimanuk pada hari libur nasional dan bukan hari libur nasional; (2) Memberikan strategi mitigasi yang tepat untuk menurunkan emisi gas buang yang dihasilkan oleh kapal penyeberangan Ketapang-Gilimanuk Inventarisasi emisi GRK dihitung berdasarkan pada IPCC Guidelines 2006. Perhitungan dilakukan untuk memperkirakan emisi CO2 dari gas buang kapal penyeberangan Ketapang-Gilimanuk. Perhitungan beban emisi karbon dioksida (CO2) jenis kapal laut dan mesin dapat menggunakan metode IPCC Tier 2. Berdasarkan hasil analisis perhitungan emisi CO2 pada Desember 2022 hingga April 2023 dari kapal penyeberangan Ketapang-Gilimanuk menghasilkan emisi sebesar 12.168,911 tonCO2/hari dengan total trip perjalanan sebanyak 27.771. Perbandingan beban emisi CO2 pada libur nasional dan bukan libur nasional dapat diketahui dengan menggunakan t.test pada software R. Hasil perhitungan mengalami perbandingan yang signifikan antara hari libur nasional dan bukan hari libur nasional berdasarkan hasil uji t dengan p-value kurang dari 0,05. Rata-rata perbandingan beban emisi CO2 pada hari libur nasional menghasilkan emisi sebesar 96,67 tonCO2/hari dan bukan hari libur nasional menghasilkan emisi sebesar 90,507 tonCO2/hari. Analisis AHP (Analytic Hierarchy Process) akan dilakukan terhadap 5 responden yang terdiri dari dinas perhubungan, perusahaan kapal, dan nakhoda di Pelabuhan Ketapang, Banyuwangi. Bentuk kuesioner berupa penailaian antar strategi yang kemudian dimasukkan kedalam bentuk matriks perbandingan dan diolah menggunakan Software Rstudio. Penilaian responden dianggap konsisten apabila hasil penilaian dari tiap responden memiliki nilai rasio konsistensi dibawah 10%. Hasil analisis menggunakan metode AHP ditemukan untuk prioritas kriteria dari semua responden menunjukkan urutan kriteria biaya, teknis dan lingkungan. Prioritas pemilihan strategi menggunakan Analytic Hierarchy Process (AHP) menghasilkan urutan strategi yaitu penggunaan bahan bakar pengganti CNG, LNG dan Peremajaan Kapal.