Analisis Metode Perencanaan Daya Dukung Pondasi Bored Piled Pada Abutment Jembatan

Abstract

Pondasi merupakan bagian bawah bangunan yang terhubung langsung ke tanah dan berfungsi untuk menopang beban bagian bangunan di atasnya. Dalam merencanakan pondasi yang kokoh dibutuhkan perhitungan terkait kapasitas daya dukungnya. Perhitungan daya dukung pondasi dapat menggunakan metode statis berupa data lapangan seperti pengujian SPT, CPT, dan data laboratorium. Penelitian ini akan menganalisis daya dukung pondasi bored pile pada abutment dengan mengaplikasikan berbagai metode statis untuk mengetahui metode mana yang paling mendekati nilai daya dukung pondasi hasil interpretasi uji PDA dan analisis CAPWAP. Pengujian PDA dilakukan di 1 titik pengujian tiang bored pile diameter 80 cm pada A2-1 jembatan girder tulungagung. Hasil pengujian PDA di lapangan didapatkan nilai daya dukung sebesar 168 ton atau lebih kecil 0,4% dari pendekatan Case Method 168,67 ton. Dari hasil analisis daya dukung pondasi dari setiap metode menghasilkan persentase perbandingan yang relatif kecil dengan hasil interpretasi uji PDA maupun analisis CAPWAP. Hasil perbandingan daya dukung dengan interpretasi hasil uji PDA pada metode Meyerhof (1976) sebesar -12,12%, metode Luciano Decourt (1996) sebesar -34,07% dan metode Reese dan Wright (1977) sebesar 17,20%. Sedangkan untuk hasil perbandingan daya dukung dengan hasil CAPWAP pada metode Meyerhof (1976) didapatkan sebesar -4,32%, metode Luciano Decourt (1996) sebesar -24,73% dan metode Reese dan Wright (1977) sebesar 22,96%.