ANALISA VARIASI HAMBATAN DAN TEGANGAN LISTRIK PADA KOIL TERHADAP UNJUK KERJA MOTOR BENSIN 4 LANGKAH

Abstract

Untuk meningkat performa mesin dapat dilakukan dengan berbagai cara diantaranya dengan mengganti salah satu komponen mesin, merubah dan memfariasikan antara koil standart dank koil racing. Ignition coil berfungsi merubah arus listrik 12V yang diterima dari baterai/generator AC menjadi tegangan tinggi (10 KV atau lebih) untuk menghasilkan loncatan bunga api yang kuat pada celah busi. Pada ignition coil, kumparan primer dan sekunder digulung pada inti besi. Kumparan-kumparan ini akan menaikkan tegangan yang diterima dari baterai menjadi tegangan yang sangat tinggi melalui/dengan cara induksi elektromagnet/induksi magnet listrik (induksi sendiri dan induksi bersama). Waktu pengapian semakin maju mengakibatkan suhu pada ruang bakar manjadi meningkat, salah satu cara agar suhu pada ruang bakar seimbang dengan perubahan pengapian adalah dengan menggunakan bahan bakar tetap. Ada beberapa contoh aditif seperti MTBE,TEL dll tetapi kebanyakan aditif tersebut mempunyai kandungan timbale yang tinggi. Methanol adalah aditif yang ramah lingkungan yang dapat digunakan sebagai campuran dari premium.Dan saya hanya mengkonsentrasikannya pada bahan bakar bensin premium saja. Dengan premium dapat diketahui bahwa premium dapat meningkatkan daya dan torsi dengan fuel consumption yang rendah. Tujuan yang ingin dicapai untuk mengetahui unjuk kerja motor bakar 4 langkah dengan bahan bakar bensin. Dalam pengujian unjuk kerja motor bakar digunakan alat motor cycle dynamometer untuk mengetahui nilai daya, torsi dan Fuel consumption. Pengujian ini menggunakan variasi koil standart GL max 125, koil racing kawahara, koil CRF, koil standart