PERENCANAAN ANGKUTAN UMUM SEBAGAI UPAYA MENINGKATKAN AKSESBILITAS MENUJU BANDARA NOTOHADINEGORO JEMBER

Abstract

Perkembangan sistem transportasi di Jember telah berkembang pesat. Jember telah memiliki Bandara Notohadinegoro, meskipun pesawat yang disewa Pemerintah Kabupaten (PEMKAB) Jember hanya pesawat jenis foker tipe LET 410 milik maskapai Tri MG yang tak lebih hanya berkapasitas 17 seat. Namun, sistem perangkutan penumpang menuju dan dari Bandara Notohadinegoro saat ini sangat minim. Salah satu upaya rekayasa transportasi yang dapat dilakukan adalah menyediakan sarana angkutan penumpang sehingga dapat mempermudah aksesbilitas menuju Bandara Notohadinegoro. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui layak atau tidaknya perencanaan angkutan umum khusus bandara notohadinegoro ini untuk dilayani. Dan untuk mengetahui berapa biaya yang harus dibebankan bagi pengguna jasa angkutan umum tujuan bandara beserta kelayakan operasionalnya. Analisis yang digunakan dalam penelitian ini menggunakan 3 analisis yaitu analisis rute, analilis SWOT, analisis tarif. Dari analisis rute digunakan metode all-or-nothing sehingga didapat rute Bandara-Gladak pakem-Jl.Basuki rahmad -Jl.Lj.Suprapto-Jl.Trunojoyo-Jl.Gajah mada-Jl.Brawijaya-Tawang Alun. Dengan jarak tempuh 18,1 km dan waktu tempuh 27,15 menit. Untuk pemilihan moda setelah dilakukan analisis SWOT dengan cara pendekatan kualitatif dan kuantitaif dari strategi terpilih Travel Minibus karena berada dikuadran pertama dalam gambar kuadran SWOT. Analisa tarif untuk angkutan penumpang yang disesuaikan BOK travel Minibusdidapat rata-rata penumpang per hari 20 orang dan per tahunnya 5760 orang dimana dalam satu tahun pendapatan : Rp. 88.992.000,00 dengan BOK Rp. 65.923.430,40 Setelah dilakukan analisa, maka untuk mencapai kalayakan IRR tingkat suku bunga 6,5% adalah pada tarif Rp.15.450 dengan BEP 7 tahun 3 bulan.