Kelayakan Ekonomi off Street Parking Kawasan Kampus Tegalboto

Abstract

Tundaan lalu lintas di kawasan Jalan Jawa dan Jalan Kalimantan, Kampus Tegalboto Universitas Jember, sebagian besar disebabkan oleh penggunaan badan jalan untuk parkir kendaraan. Penelitian ini menganalisis kondisi lalu lintas dan kapasitas parkir pada Jalan Jawa dan Jalan Kalimantan, dengan fokus pada volume kendaraan dan kebutuhan pengelolaan parkir. Data menunjukkan bahwa Jalan Jawa memiliki volume kendaraan roda dua tertinggi mencapai 835 kendaraan dan 192 kendaraan roda empat, sementara itu Jalan Kalimantan mencatat volume kendaraan roda dua tertinggi sebesar 339 dan 161 untuk kendaraan roda empat. Nilai akumulasi tertinggi untuk kendaraan roda dua di Jalan Jawa mencapai 155 sedangkan roda empat adalah 34, sedangkan di Jalan Kalimantan hanya 62 kendaraan roda dua dan 35 kendaraan roda empat. Kapasitas parkir di Jalan Jawa adalah 452 untuk roda dua dan 43 untuk roda empat, sedangkan di Jalan Kalimantan hanya 175 untuk roda dua dan 11 untuk roda empat. Durasi rata-rata kendaraan yang diparkir adalah 1,15 jam per hari. Analisis investasi menunjukkan bahwa nilai investasi dianggap layak dengan penambahan tarif berkala setiap lima tahun, serta skenario pembebasan pajak selama sepuluh tahun awal pengoperasian, yang berkontribusi pada peningkatan Internal Rate of Return (IRR) dan penurunan Tingkat Payback Periode