STUDI PERBANDINGAN KINERJA SEBELUM DAN SESUDAH PERUBAHAN SISTEM LALU LINTAS SATU ARAH DI KOTA JEMBER

Abstract

Kepadatan penduduk Kabupaten Jember meningkat dari 664 jiwa/km² pada tahun 2000 menjadi 707 jiwa/km² pada tahun 2010. Perkembangan pembangunan di kota Jember yang cukup pesat dan adanya beban lalu lintas terhadap ruas jalan tertentu yang mengakibatkan level of service (los) dengan tingkat pelayanan D. Terjadinya hambatan gerak kendaraan dan kemacetan lalu lintas pada beberapa ruas jalan (Jl.A.Yani, Jl.Gajah Mada), serta belum ada keseimbangan antara berkembangnya sarana transportasi dengan prasarana yang tersedia melatarbelakangi untuk melakukan penataan sistem lalu lintas satu arah pada pusat kota Jember. Menurut perhitungan adapun ruas jalan yang mengalami level of service rendah adalah Jl. A. Yani dengan derajat kejenuhan 0,8638. Begitu pula yang terjadi pada ruas Jl.Gajah Mada dari arah barat-timur dengan derajat kejenuhan 0,8202. Untuk mengetahui seberapa besar perubahan kinerja lalu lintas antara sebelum dan sesudah diberlakukan penataan sistem lalu lintas satu arah adalah dengan mengikuti prosedur perhitungan Formulir UR-1, UR-2 dan UR-3 dalam Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997. Maka didapatkan angka derajat kejenuhan (DS) sebagai patokan kinerja lalu lintas. Penelitian ini juga menggunakan analisis statistika uji beda berpasangan yang membandingkan nilai Derajat Kejenuhan dan Kecepatan pada arus lalu lintas antara sebelum dan sesudah penataan sistem lalu