Perilaku Penggunaan Ponsel Pintar Oleh Pengemudi Ojek Online

Abstract

Pertumbuhan layanan ojek online di Indonesia yang pesat meningkatkan kompleksitas lalu lintas sekaligus potensi risiko kecelakaan, dengan penggunaan ponsel pintar saat berkendara teridentifikasi sebagai salah satu sumber distraksi utama pengemudi. Penelitian ini bertujuan menganalisis perilaku penggunaan ponsel pintar oleh pengemudi ojek online di Kabupaten Jember pada tiga kondisi lalu lintas, yaitu jalan lancar, macet, dan saat berhenti di lampu merah. Data primer dikumpulkan melalui survei kuesioner terhadap 263 pengemudi aktif. Variabel dependen ditetapkan berbeda pada setiap skenario sesuai tingkat risiko distraksi, yaitu intensi membuka aplikasi (jalan lancar), intensi membaca pesanan pelanggan (jalan macet), dan intensi membalas pesan (berhenti di lampu merah). Data dianalisis menggunakan korelasi Spearman dan Regresi Logistik Ordinal (OLR) dengan bantuan perangkat lunak Jamovi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sikap dan keyakinan kemampuan mengendalikan motor merupakan prediktor paling konsisten pada ketiga skenario, sedangkan persepsi risiko kecelakaan tidak signifikan pada skenario manapun. Sikap terbukti sebagai prediktor terkuat pada kondisi lancar dan padat, sementara lama bekerja lebih dari satu tahun secara signifikan meningkatkan intensi membalas pesan saat berhenti di lampu merah.Temuan ini mengindikasikan bahwa pengemudi cenderung mengandalkan penilaian internal terhadap kemampuannya sendiri dibandingkan kesadaran terhadap risiko kecelakaan ketika memutuskan menggunakan ponsel saat bekerja, yang berimplikasi pada perlunya intervensi berbasis platform, seperti fitur keselamatan, maupun penguatan kebijakan keselamatan lalu lintas yang lebih adaptif