Aksesibilitas Pelayanan Halte Trans Surabaya di kota Surabaya

Abstract

Aksebilitas Halte sangat perlu diperhatikan karena halte merupakan fasilitas yang vital. Penempatan Halte di titik-titik daerah yang vital perlu dipertimbangkan agar mempermudah pendistribusian Trans Surabaya. Halte yang disediakan juga perlu mempertimbangkan perihal kemudahan masyarakat untuk menjangkau halte tersebut. Tidak hanya itu, penempatan lokasi halte juga harus mudah dijangkau oleh pemukiman warga untuk mendorong masyarakat lebih mudah menaiki transportasi umum dari halte yang disediakan. Metode penelitian yang akan digunakan dalam penelitian ini oleh peneliti adalah pendekatan kualitatif dengan menggunakan metode deskriptif. Metodelogi kualitatif sebagai prosedur penelitian yang memberikan data deskripsi berupa kata-kata yang tertulis atau secara lisan maupun dari bentuk tindakan atau perilaku yang ditampilkan. Penelitian kualitatif merupakan penelitian yang mengelola dan menggambarkan data maupun informasi berlandaskan fakta-fakta yang terjadi di lapangan untuk kemudian dianalisis dan diolah lebih dalam lagi. Penelitian kualitatif merumuskan masalah secara induktif yang diambil berdasarkan data dan fakta yang terjadi di lapangan. Biaya yang perlu dikeluarkan oleh pengguna layanan halte menjadi faktor yang menentukan tingkat aksesibilitas sebuah layanan. Perbedaan harga tiket antar moda sehingga masyarakat harus membayar dua kali jika ingin berpindah rute juga menjadi salah satu hal yang memberatkan masyarakat. Selain itu, belum lagi masyarakat masih ada yang perlu mengeluarkan biaya tambahan untuk menggunakan jasa transportasi lain untuk menuju halte maupun tempat yang ingin dituju. Adanya lokasi yang belum merata dalam pembangunan halte menimbulkan perlunya ada penambahan titik halte di lokasi-lokasi yang belum dibangun serta diikuti dengan adanya penambahan rute moda Trans Surabaya. Yang terakhir, Dinas Perhubungan Kota Surabaya perlu mengakomodasi dan mengkoordinir jasa angkutan umum yang ada di Kota Surabaya untuk membantu konektivitas daerah-daerah yang belum dibangun halte.