Alternatif Penanganan Kelongsoran Lereng pada Jalur Nasional Piket Nol Lumajang – Malang KM 55

Abstract

Jalur Nasional Piket Nol Lumajang–Malang KM 55 merupakan salah satu ruas jalan yang memiliki tingkat kerawanan longsor tinggi akibat kondisi topografi yang curam dan curah hujan yang tinggi. Lereng jalan yang longsor mengakibatkan akses jalan tertutup material longsor sehingga menyebabkan terganggunya lalu lintas. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis stabilitas lereng eksisting serta merencanakan alternatif penanganan longsor yang dapat diterapkan pada lokasi penelitian. Kontrol stabilitas dan perencanaan penanganan diterapkan sesuai SNI 8460:2017. Analisis stabilitas lereng dilakukan menggunakan perangkat lunak GeoStudio SLOPE/W. Hasil analisis menunjukkan bahwa nilai faktor keamanan lereng eksisting pada Section A dan Section B masing-masing sebesar 1,285 dan 1,208, sehingga lereng berada dalam kondisi tidak aman dan memerlukan penanganan. Tiga alternatif penanganan yang dianalisis yaitu rekayasa geometri lereng, DPT Kantilever alternatif 1, dan DPT Kantilever alternatif 2. Rekayasa geometri lereng meningkatkan faktor keamanan menjadi 1,62, sedangkan DPT Kantilever alternatif 1 dan alternatif 2 menghasilkan faktor keamanan hingga 1,65 – 1,75 pada kondisi non-seismik dan 1,23 - 1,4 pada kondisi seismik. DPT Kantilever alternatif 1 dipilih sebagai alternatif yang paling sesuai untuk diterapkan pada lokasi penelitian berdasarkan evaluasi aspek stabilitas, pelaksanaan konstruksi, kebutuhan ruang, dan biaya.