Tarif Angkutan Feeder Dalam Mendukung Angkutan Massal Berbasis Jalan Di Kawasan Perkotaan Jember

Abstract

Bus Rapid Transit merupakan angkutan massal yang sedang direncanakan di Kabupaten Jember, yang masuk dalam Rencana Strategis Dinas Perhubungan Kabupaten Jember tahun 2021 – 2026. Selanjutnya, BRT didukung dengan konsep pembiayaan melalui Buy The Service, yang menekankan pada konsep pembelian berupa layanan. Demi mendukung keberlangsungan angkutan BRT, maka direncanakan pula angkutan Feeder. Dalam jurnal ini, metode dalam menghitung tarif pada angkutan feeder menggunakan metode perhitungan Biaya Operasional Kendaraan. Tujuannya adalah untuk mengetahui setiap komponen yang diperlukan untuk merencanakan angkutan feeder di Kawasan Perkotaan jember. Saat ini, penentuan tarif yang dilakukan oleh Pemerintah Kabupaten Jember terhadap layanan angkutan umum masih belum sesuai dengan prosedur Biaya Operasional Kendaraan. Penelitian ini bertumpu pada pendekatan metode deskriptif kuantitatif. Penelitian ini dilakukan terhadap 8 koridor yang tersebar di Kawasan Perkotaan Jember. BOK ini dilakukan dengan dua skenario, yakni menggunakan Load Factor 50% dan 70%. Untuk tarif rerata yang digunakan adalah sebesar Rp 9.182,16 (Load Factor 70%) dan Rp 13.518,41 (Load Factor 50%). Dengan memperhatikan WTP, maka didapatkan tarif Rp 4.300,00 Sehingga subsidi yang diberikan adalah sebesar Rp 4.882,16 (Load Factor 70%) dan Rp 9.218,41 (Load Factor 50%).