Analisis Risiko Kecelakaan Kerja pada Pembangunan Kapal Katamaran Menggunakan Metode Job Safety Analysis

Abstract

Tingginya risiko kecelakaan kerja pada pembangunan kapal katamaran disebabkan oleh tahapan pekerjaan serta beragam potensi bahaya, seperti pekerjaan di ketinggian, paparan bahan kimia, dan kondisi kerja yang tidak ergonomis. Hal ini menuntut adanya pendekatan sistematis untuk mengidentifikasi, menilai, dan mengendalikan risiko guna menciptakan lingkungan kerja yang aman dan produktif. Penelitian ini mengacu pada konsep Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3), teori identifikasi bahaya, serta metode Job Safety Analysis (JSA) sebagai pendekatan utama. Analisis risiko didukung dengan penggunaan matriks risiko 5×5 berdasarkan likelihood dan consequences, serta hierarki pengendalian sebagai dasar dalam menentukan langkah mitigasi. Metode yang digunakan adalah deskriptif kualitatif dengan pendekatan studi lapangan di PT. XYZ. Proses penelitian meliputi studi literatur, observasi, identifikasi tahapan pekerjaan dan bahaya, penilaian risiko, serta penyusunan pengendalian risiko. Data dikumpulkan melalui observasi langsung, wawancara, dokumentasi, serta data sekunder dari perusahaan, kemudian dianalisis menggunakan metode JSA. Hasil penelitian menunjukkan adanya potensi bahaya fisik, kimia, mekanik, dan ergonomi dengan tingkat risiko dari rendah hingga sangat tinggi. Pada pembuatan cetakan lambung ditemukan sekitar 10 risiko, sedangkan pada pekerjaan lambung kapal sekitar 31 risiko yang didominasi paparan bahan kimia seperti resin dan styrene, serta risiko mekanik dan ergonomi. Risiko lain juga ditemukan pada tahapan pekerjaan lainnya, seperti luka sayat, terpeleset, gangguan pernapasan, cedera otot, dan jatuh dari ketinggian. Risiko tertinggi umumnya berasal dari bahan kimia berbahaya, pekerjaan di ketinggian, serta penggunaan alat kerja. Pengendalian risiko dilakukan berdasarkan hierarki pengendalian melalui pengendalian teknis, administratif, serta penggunaan alat pelindung diri (APD).