Analisis Percepatan Pekerjaan Upperstructure Trestle Menggunakan Metode Fast Track (Studi Kasus : Proyek Pembangunan Terminal LPG Refrigerated x Tahap-2)

Abstract

Pekerjaan upperstructure trestle pada Proyek Pembangunan Terminal LPG Refrigerated X Tahap-2 mengalami keterlambatan dari jadwal rencana, sehingga diperlukan upaya percepatan agar penyelesaian proyek tidak semakin mundur. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan sisa pekerjaan pada Trestle Group 3 yang akan dipercepat, mengidentifikasi aktivitas yang berada pada lintasan kritis, menganalisis hasil simulasi percepatan menggunakan metode Fast Track, serta mengevaluasi skenario risiko yang berpotensi muncul akibat penerapan percepatan tersebut. Penelitian menggunakan metode deskriptif dengan pendekatan studi kasus. Identifikasi lintasan kritis dilakukan dengan metode Critical Path Method (CPM) berbantuan perangkat lunak Microsoft Project, sedangkan percepatan dilakukan dengan menumpangtindihkan (overlapping) aktivitas pada lintasan kritis melalui tiga skenario simulasi, yaitu Fast Track murni, penambahan jam kerja, dan penambahan tenaga kerja. Identifikasi risiko percepatan dianalisis menggunakan metode What-If Analysis berdasarkan penilaian pakar dan dihitung dengan Risk Priority Number (RPN). Hasil penelitian menunjukkan bahwa seluruh delapan item pekerjaan tersisa berada pada lintasan kritis tanpa nilai float. Skenario penambahan tenaga kerja terbukti sebagai opsi percepatan paling optimal karena mampu menghilangkan split task yang terjadi pada skenario penambahan jam kerja, yang tidak efektif diterapkan akibat keterbatasan cahaya alami dan kondisi pasang surut di lingkungan offshore. Analisis risiko mengidentifikasi sembilan skenario, dengan dua skenario berkategori Sangat Tinggi, yaitu risiko fatigue akibat sistem dua shift dan risiko keselamatan kerja di atas air, sehingga memerlukan mitigasi berupa penambahan personil HSE secara proporsional.