Perencanaan Manajemen Rekayasa Lalu Lintas Akibat Pembangunan Tanrise City Jember dengan Simulasi Model Lalu Lintas

Abstract

Tanrise City Jember merupakan proyek superblok yang terdiri dari komplek perumahan, pertokoan, hotel, apartemen, convention hall serta mall yang terletak di Jalan Raya Hayam Wuruk. Proyek ini nantinya akan menawarkan konsep baru di Jember yang dilengkapi apartemen dan mall 13 lantai, depo bangunan, 11 unit ruko, hotel bintang 4 dan convention hall, serta perumahan tipe 45, 60, 80, dan tipe 120 dengan total 396 unit dengan total luas lahan 119.260,260 m2. Andalalin diwajibkan setiap pengembangan sebuah pusat kegiatan dengan kriteria tertentu seperti yang tertulis pada PM 75 tahun 2015. Metode yang dilakukan pada penelitian ini berupa observasi, wawancara, dan analisis. Metode observasi berupa observasi di lapangan untuk mendapatkan data volume lalu lintas dan bangkitan tarikan perjalanan. Metode wawancara digunakan untuk menentukan variabel pembanding pada trip generation. Metode analisis digunakan dalam menghitung tingkat kinerja jalan menggunakan MKJI 1997. Hasil analisis dampak lalu lintas menunjukkan bahwa setelah pembangunan menunjukkan kinerja lalu lintas yang sangat buruk. Nilai tundaan terbesar pada simpang Mangli mencapai 2134,81 det/smp dengan waktu merah terlama mencapai 115 detik. Pada ruas Jalan Hayam Wuruk yang merupakan jalan utama lokasi Tanrise City tidak perlu dilakukan penanganan pada ruas jalan tersebut. Hal ini ditunjukkan dengan nilai DS<0,8 baik pada kondisi eksisting maupun pada kondisi operasional. Rekomendasi yang diberikan berupa tindakan penanganan (do something) dengan pengaturan ulang waktu hijau. Tindakan ini dinilai efektif karena bisa menurunkan nilai tundaan simpang meskipun masih termasuk ke dalam kategori lalu lintas pada kondisi sangat buruk. Rekomendasi buka simpang dilakukan untuk mengurangi jumlah konflik lalu lintas berupa crossing antara arus kendaraan menuju arah kota dari arah Tanrise City dengan arus kendaraan menuju luar kota dari arah kota.