Minimalisasi Waktu Tunggu Pelayanan Truk Pengangkut Tebu dengan Metode Antrian Multi-Channel Single Phase pada Unit Unloading PT Pabrik Gula Candi Baru

Abstract

Fenomena antrean panjang truk pengangkut tebu pada unit unloading PT Pabrik Gula Candi Baru (PGCB) menyebabkan penurunan efisiensi operasional, terutama pada jam puncak 14.00–19.00, di mana sekitar 40% dari total 5.713 truk datang dalam rentang waktu tersebut. Kondisi ini menimbulkan waktu tunggu yang tinggi dan ketidakseimbangan beban antar kanal timbang, yang berdampak pada keterlambatan proses giling dan menurunnya mutu bahan baku. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis penerapan metode multi-channel single phase queueing dalam meminimalkan waktu tunggu dan meningkatkan efisiensi pelayanan truk di unit unloading PGCB. Metode penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif dengan model antrian M/M/c dan teknik saturated sampling terhadap seluruh populasi truk pengangkut tebu periode 1 Mei–15 Juli 2025. Data yang dianalisis meliputi waktu kedatangan, waktu pelayanan, dan jumlah kanal pelayanan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa meskipun jumlah kanal ditingkatkan menjadi 3–5, sistem tetap tidak stabil karena tingkat utilisasi (ρ) berada di atas 1, menandakan laju kedatangan truk melebihi kapasitas pelayanan. Simulasi tambahan memperlihatkan bahwa kondisi stabil (ρ < 1) baru tercapai pada konfigurasi 20 kanal, namun hal tersebut tidak realistis secara operasional. Dengan demikian, solusi peningkatan efisiensi tidak hanya melalui penambahan kanal, tetapi juga melalui pengaturan jadwal kedatangan (slotting system), rotasi kanal otomatis, serta digitalisasi sistem antrean. Penelitian ini menyarankan agar PGCB mengintegrasikan metode antrian dengan manajemen operasional berbasis data untuk mencapai efisiensi yang berkelanjutan.