Strategi ⁠Pengembangan Jalur Pejalan Kaki berdasarkan Konsep Walkability pada Koridor Jalan Diponegoro Kota Salatiga

Abstract

Kenyamanan jalur pejalan kaki merupakan aspek yang perlu diperhatikan dalam penataan ruang perkotaan. Salah satu konsep yang berkembang dalam perencanaan jalur pejalan kaki yaitu konsep walkability. Permasalahan yang umum terjadi di perkotaan di Indonesia adalah aspek aspek terkait walkability masih diabaikan. Jalan Diponegoro merupakan jalan utama untuk menuju pusat kota dilengkapi dengan jalur pejalan kaki. Jalan Diponegoro memiliki peran penting dalam mendukung kegiatan masyarakat dan perkembangan kota dikarenakan berdasarkan Rencana Tata Ruang Wilayah Kota (RTRW) Salatiga Tahun 2023-2043 termasuk ke dalam dua kawasan strategis, yaitu dari sudut kepentingan pertumbuhan ekonomi serta dari sudut kepentingan sosial dan budaya. Namun, pada kondisi eksisting menunjukkan bahwa jalur pejalan kaki di Jalan Diponegoro masih belum sesuai dengan rencana pada RTRW dan RDTR Kota Salatiga. Terdapat permasalahan pada Koridor Jalan Diponegoro yaitu, kondisi dan ketersediaan jalur pejalan kaki di koridor Jalan Diponegoro memiliki kualitas fisik yang tidak layak, dengan trotoar yang kotor, rusak, bahkan terdapat trotoar yang hilang sehingga hanya beralaskan tanah. Jenis penelitian yang digunakan pada penelitian ini adalah metode kuantitatif deskriptif dengan menggunakan metode analisis Global Walkability Index untuk mengetahui tingkat walkability pada Koridor Jalan Diponegoro, Customer Satisfacion Index untuk mengetahui kepuasan pengguna jalur pejalan kaki tentang kualitas pedestrian pada Koridor Jalan Diponegoro dan analisis triangulasi untuk merumuskan strategi pengembangan pada jalur pejalan kaki Koridor Jalan Diponegoro dengan sumber yang digunakan yaitu, kondisi eksisting dan ketersediaan fasilitas jalur pejalan kaki di Koridor Jalan Diponegoro, hasil analisis dari Global Walkability Index dan Customer Satisfacion Index yang sudah di skoring menggunakan spider plot serta studi literatur mengenai kebijakan jalur pejalan kaki. Berdasarkan hasil analisis, nilai rata-rata Global Walkability Index pada Koridor Jalan Diponegoro sebesar 56,16 yang termasuk dalam kategori waiting to walk. Pada Segmen 1 diperoleh nilai sebesar 68,03 dan pada Segmen 2 sebesar 64,59, di mana keduanya berada dalam kategori waiting to walk. Sementara itu, Segmen 3 memperoleh nilai 35,88 yang termasuk dalam kategori not walkable. Nilai rata-rata Customer Satisfacion Index pada Koridor Jalan Diponegoro sebesar 60,16 yang termasuk dalam kategori cukup puas. Pada segmen 1 diperoleh nilai sebesar 72,80 dan pada segmen 2 sebesar 70,87, dimana keduanya berada pada kategori puas. Sementara itu, Segmen 3 memperoleh nilai sebesar 36,81 yang termasuk dalam kategori kurang puas. Hasil perhitungan perbandingan Global Walkability Index dan Customer Satisfaction Index serta studi literatur diperoleh tiga strategi prioritas pada masing-masing segmen. Pada segmen 1 variabel prioritas yaitu, keamanan dalam menyeberang, hambatan atau kendala dan fasilitas disabilitas. Selanjutnya, pada segmen 2 variabel prioritas yaitu, keamanan dalam menyeberang, hambatan atau kendala dan fasilitas penyeberangan. Sedangkan pada segmen 3 variabel prioritas yaitu, konflik jalur pejalan kaki dengan moda transportasi lain, fasilitas disabilitas dan fasilitas pendukung.