Analisis Pengaruh Sistem Pendinginan Oil Cooler Tambahan Terhadap Performa Mesin Sepeda Motor 4 Tak 100 CC

Abstract

ABSTRAK Temperatur oli merupakan faktor penting yang mempengaruhi kinerja dan keawetan mesin sepeda motor bensin 4 tak. Suhu oli yang tinggi dapat menurunkan kekentalan oli sehingga pelumasan menjadi kurang optimal dan komponen mesin lebih cepat mengalami kerusakan akibat gesekan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penambahan pendingin oli terhadap suhu oli serta kinerja mesin yang meliputi daya dan torsi. Metode penelitian yang digunakan adalah eksperimen dengan membandingkan mesin tanpa dan dengan pendingin oli. Pengujian dilakukan pada putaran 4000 rpm, 6000 rpm, dan 8000 rpm dengan waktu 10, 15, dan 20 menit. Suhu oli diukur menggunakan alat pengukur suhu inframerah, sedangkan daya dan torsi diukur menggunakan alat uji performa mesin, kemudian dianalisis secara deskriptif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pendingin oli mampu menurunkan suhu oli pada seluruh variasi pengujian. Pernurunan terbesar terjadi pada putaran 8000 rpm selama 20 menit sebesar 13,35 °C atau sekitar 20,41%. Selain itu, kinerja mesin menjadi lebih stabil, terutama pada torsi di putaran menengah hingga tinggi, sehingga penggunaan pendingin oli memberikan pengaruh positif dalam menurunkan suhu oli dan menjaga kestabilan kinerja mesin.