Analisis Keterlambatan Reparasi Kapal Dengan CPM Dan Time Cost Trade Off Pada Kapal XYZ

Abstract

Kelayakan kapal untuk berlayar harus memenuhi regulasi yang diatur dalam klas dan keselamatan yang diatur pada statutori. Untuk memenuhi kelayakan tersebut kapal harus dilakukan perbaikan dan perawatan kapal (repair and maintenance) secara periodik di galangan kapal. Proyek reparasi merupakan hal yang pasti ditemukan di galangan kapal, proyek reparasi sama halnya dengan proyek pada umumnya, dimana beberapa unsur sangat diperhatikan dan dikelola dengan tepat seperti waktu dan biaya yang saling berhubungan. Reparasi Kapal XYZ merupakan salah satu proyek reparasi di salah satu galangan yang terletak di Semarang, Jawa Tengah. Dalam proses reparasi Kapal XYZ terjadi keterlambatan dari jadwal awal, berdasarkan hal tersebut peneliti melakukan pengoptimalan waktu dan biaya pada proyek reparasi Kapal XYZ guna mengurangi resiko terjadinya keterlambatan. Pengoptimalam dilakukan dengan penjadwalan baru yang lebih efisien menggunakan metode Critical Path Method (CPM) dan Time Cost Trade Off, dimana aspek yang dioptimalkan adalah pekerjaan yang berada pada jalur kritis, yang mana merupakan pekerjaan yang membutuhkan perhatian khusus karena sangat beresiko menyebabkan keterlambatan pada proyek. Sehingga akan diketahui nilai efisiensi proses reparasi kapal setelah pejadwalan baru. Hasil yang didapatkan setelah melakukan analisis menggunakan CPM dan Time Cost Trade Off adalah mengetahui progres pekerjaan dengan adanya Network Planning dan mengetahui aktivitas kritis pada proyek reparasi, sehingga didapatkan penjadwalan baru pertama menggunakan CPM dengan penekanan sebanyak 2 hari dari 28 hari sehingga efisiensi yang didapatkan sebesar 7,1%. Selanjutnya analisis dengan menggunakan Time Cost Trade Off dengan menggunakan penambahan jam kerja dengan variasi 1 hingga 4 jam, dengan hasil jumlah upah biaya normal sebesar Rp 35.942.966 lalu setelah dilakukan crashing selama 1 jam diperoleh biaya sebesar Rp 61.594.960, saat crashing 2 jam sebesar Rp 54.806.944, saat crashing 3 jam sebesar Rp 47.013.296 dan setelah dilakukan crashing selama 4 jam DIGITAL REPOSITORY UNIVERSITAS JEMBER DIGITAL REPOSITORY UNIVERSITAS JEMBER menjadi Rp 34.694.304 sehingga dapat disimpulkan bahwa hasil paling optimal dengan penambahan 4 jam kerja, dengan total penekanan hari sebanyak 6 hari sehingga nilai efisiensi durasi sebesar 21,4% dan nilai efisiensi biaya sebesar 11,1%.