Perencanaan Sistem Pedestrian dan Parkir serta Dampaknya terhadap Kinerja Lalu Lintas Satu Arah (SSA) di Kawasan Kampus Kabupaten Jember

dc.contributor.authorNabilah Inasa Aulia
dc.date.accessioned2026-11-07T05:01:42Z
dc.date.issued2025-01-31
dc.descriptionValidasi file repositori 7 November 2026_Firli
dc.description.abstractJember merupakan sebuah kabupaten di Provinsi Jawa Timur dengan keberagaman budaya dan kehidupan masyarakatnya. Kegiatan utama meliputi pendidikan, perdagangan, dan kebudayaan. Namun memiliki permasalahan kemacetan pada jam tertentu dan kondisi infrastruktur pedestrian kurang berfungsi baik sehingga dapat menghambat akses pejalan kaki. Pemerintah Jember telah menerapkan Sistem Satu Arah (SSA) di pagi dan sore hari. SSA adalah sistem manajemen yang menciptakan suatu rangkaian di beberapa jalan yang terhubung erat dengan suatu kota guna memaksimalkan potensi pada kawasan kampus, yakni Jalan Kalimantan, Jalan Mastrip, Jalan Riau, dan Jalan Jawa. Penelitian ini menggunakan data hasil survei yang dilakukan pada 8 segmen. Pengumpulan data geometrik jalan dan volume kendaraan dilakukan dengan menggunakan survei manual serta analisis jaringan jalan dilakukan dengan menggunakan formulir Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2023. Kinerja lalu lintas saat diberlakukan SSA lebih baik daripada saat dua arah diberlakukan. Pada Segmen 6 (Jl. Jawa Prosalina – Jl. Jawa B. Bangka) akan direncanakan pedestrian dengan lebar sebelah kiri sebesar 5,2 meter dan sebelah kanan sebesar 1,85 meter. Pada Segmen 7 dan 8 direncanakan pedestrian dengan lebar 3,5 meter untuk bagian kiri dan 1,85 meter untuk bagian kanan. Pada Jl. Kalimantan akan direncanakan pedestrian dengan 3,5 meter untuk bagian kiri dan 1,85 meter untuk bagian kanan. Dampaknya, hasil kinerja lalu lintas setelah dilakukan pelebaran pedestrian saat SSA memiliki derajat kejenuhan tertinggi berada pada angka 0,60. Sementara itu, Jl. Mastrip dan Jl. Riau memiliki karakteristik yang hampir sama. Jalan Mastrip dan Jalan Riau tidak memadai jika diberlakukan parkir on street sehingga direncanakan parkir onstreet pada Jl. Kalimanatan dan Jl. Jawa. Hasil derajat kejenuhan tertinggi saat direncanakan parkir setelah mengalami pelebaran pedestrian berada pada angka 0,87.
dc.description.sponsorshipIr.Sonya Sulistyono S.T., M.T., IPM., ASEAN Eng.
dc.description.sponsorshipIr.Tatang Maulana Maliq, S.T., M.T.
dc.identifier.urihttps://repository.unej.ac.id/handle/123456789/16075
dc.language.isoOther
dc.publisherFakultas Teknik
dc.subjectsistem satu arah
dc.subjectjalur pedestrian
dc.subjectruang parkir
dc.titlePerencanaan Sistem Pedestrian dan Parkir serta Dampaknya terhadap Kinerja Lalu Lintas Satu Arah (SSA) di Kawasan Kampus Kabupaten Jember
dc.typeOther

Files

Original bundle

Now showing 1 - 5 of 7
Loading...
Thumbnail Image
Name:
201910301120 - NABILAH INASA AULIA - BAGIAN DEPAN.pdf
Size:
391.08 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Loading...
Thumbnail Image
Name:
201910301120 - NABILAH INASA AULIA - BAB 1.pdf
Size:
279.62 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Loading...
Thumbnail Image
Name:
201910301120 - NABILAH INASA AULIA - BAB 2.pdf
Size:
327.47 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Loading...
Thumbnail Image
Name:
201910301120 - NABILAH INASA AULIA - BAB 3.pdf
Size:
520.11 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Loading...
Thumbnail Image
Name:
201910301120 - NABILAH INASA AULIA - BAB 4.pdf
Size:
1.77 MB
Format:
Adobe Portable Document Format

License bundle

Now showing 1 - 1 of 1
Loading...
Thumbnail Image
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed to upon submission
Description: