Pengaruh Parameter Proses Pengelasan Gesek Pada Penyambungan Baja ST 41 Dan ST37 Menggunakan Mesin Bubut

Abstract

Pengelasan gesek (friction welding) merupakan proses penyambungan logam yang memanfaatkan panas akibat gesekan antar permukaan logam, tanpa memerlukan logam pengisi, gas pelindung, maupun fluks. Metode ini dinilai lebih efisien dan ramah lingkungan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh variasi kecepatan putaran spindel terhadap kekuatan tarik sambungan logam baja ST 41 dan ST 37 menggunakan mesin bubut sebagai alat bantu proses pengelasan. Metode penelitian yang digunakan adalah eksperimen, dengan variasi kecepatan spindel sebesar 1170 rpm dan 1800 rpm, serta tiga jenis sambungan logam yaitu ST 41–ST 41, ST 37–ST 37, dan ST 41–ST 37. Proses pengelasan dilakukan dengan waktu pemanasan awal selama 30 detik dan durasi gesek selama 45 detik. Pengujian tarik dilakukan menggunakan mesin Universal Testing Machine (UTM) berdasarkan standar ASTM E8. Hasil pengujian menunjukkan bahwa sambungan ST 41–ST 41 menghasilkan kekuatan tarik tertinggi pada 1170 rpm sebesar 355,26 MPa. Sambungan ST 37–ST 37 mencapai kekuatan tarik tertinggi pada 1800 rpm sebesar 489,46 MPa. Untuk sambungan berbeda jenis ST 41–ST 37, kekuatan tarik tertinggi tercatat sebesar 391 MPa pada 1800 rpm. Temuan ini menunjukkan bahwa kecepatan spindel memberikan pengaruh berbeda tergantung pada jenis baja yang digunakan. Oleh karena itu, pemilihan parameter proses perlu disesuaikan dengan karakteristik material untuk menghasilkan sambungan yang optimal.