Alternatif Penanganan Longsor pada Jalur Lintas Gumitir

Abstract

Jalur Nasional Gumitir KM 37+600, Desa Sidomulyo, Kecamatan Silo, Kabupaten Jember merupakan lokasi yang mengalami longsor akibat kondisi lereng yang tidak stabil. Kejadian longsor dengan kedalaman sekitar 12 m menyebabkan kerusakan badan jalan dan mengganggu fungsi transportasi. Penelitian ini bertujuan merencanakan alternatif perkuatan lereng menggunakan Mechanically Stabilized Earth (MSE) Wall, mengevaluasi perubahan nilai Safety Factor (SF) sebelum dan sesudah perkuatan, serta menganalisis stabilitas lereng pada masa konstruksi. Analisis dilakukan menggunakan GeoStudio berdasarkan data geometri lereng, parameter tanah hasil penyelidikan tanah, beban lalu lintas, serta pengaruh curah hujan. Perencanaan MSE Wall menggunakan geogrid sebagai elemen tulangan dengan tinggi dinding 12 m dan dilakukan pemeriksaan terhadap stabilitas internal, eksternal, dan global sesuai SNI 8460:2017. Hasil analisis menunjukkan bahwa kondisi lereng eksisting memiliki nilai SF sebesar 0,983; 0,936; dan 0,895 pada tiga potongan melintang sehingga tidak memenuhi kriteria keamanan. Setelah diberikan perkuatan MSE Wall, nilai SF global meningkat menjadi 1,659; 1,714; dan 1,670 pada kondisi tanpa beban seismik, serta 1,321; 1,347; dan 1,331 pada kondisi dengan beban seismik. Stabilitas internal dan eksternal juga memenuhi persyaratan dengan nilai SF cabut tulangan 3,18, SF putus tulangan 1,57, SF guling 2,37, SF geser 3,50, dan SF daya dukung 2,86. Analisis masa konstruksi menunjukkan nilai SF menurun selama tahap galian, yaitu 1,706 ke 1,443. Kemudian nilai SF meningkat secara bertahap hingga mencapai 1,670 pada kondisi akhir. Hasil penelitian menunjukkan bahwa MSE Wall efektif meningkatkan stabilitas lereng dan layak diterapkan sebagai alternatif penanganan longsor di Jalur Nasional Gumitir.