HUBUNGAN ANTARA PENGETAHUAN DAN SIKAP DENGAN PRAKTIK SAFETY RIDING

Abstract

Jalan raya adalah ruang publik yang digunakan oleh beragam manusia dengan berbagai karakter. Sebagai sebuah ruang publik, tentu pengguna jalan tidak bisa dimonopoli oleh segelintir orang. Semua harus saling menghargai dan berbagi penggunaan jalan raya. Penggunaan jalan untuk kepentingan pribadi harus dengan izin pihak-pihak terkait dan yang terpenting bagi para pengendara motor untuk menerapkan safety riding di jalan. Inti dari safety riding adalah mengutamakan keselamatan, yaitu keselamatan diri dan juga pengguna jalan lain. (Kusmagi, 2010). Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat pengetahuan safety riding pada mahasiswa, mengetahui tingkat sikap safety riding pada mahasiswa, mengetahui hubungan antara tingkat pengetahuan dengan praktik safety riding pada mahasiswa, dan mengetahui hubungan antara tingkat sikap dengan praktik safety riding pada mahasiswa Universitas Jember angkatan 2009 dan 2010. Penelitian ini merupakan penelitian analitik observasional dimana peneliti melakukan uji terhadap hipotesishipotesis yang ada. Peneliti juga melakukan observasi langsung di lapangan dengan total 100 responden mahasiswa Universitas Jember angkatan 2009 dan 2010. Teknik pengambilan sampel menggunakan metode proporsional random sampling yaitu pengambilan sampel dengan memperhatikan proporsi jumlah sub-sub populasi. Penilaian tingkat pengetahuan safety riding dibagi menjadi tiga kategori yaitu tinggi, sedang, dan rendah. Penilaian terhadap sikap safety riding dikategorikan menjadi tiga viii kategori yaitu baik, sedang, dan kurang. Sementara itu, penilaian terhadap praktik safety riding dikategorikan menjadi tiga kategori yaitu baik, sedang, dan kurang. Data yang terkumpul kemudian diolah dengan menggunakan dua cara. Pertama, data hasil observasi terhadap perilaku safety riding pada responden menggunakan pengolahan data secara manual dalam bentuk tabel frekuensi menurut variabel. Kedua, untuk mengetahui hubungan antara pengetahuan dan sikap terhadap praktik safety riding, dilakukan dengan uji Spearman dengan bantuan program SPSS versi 11.5. Interval kepercayaan yang digunakan adalah 95% atau level of significancy 5% (0,05). Hasil dari penelitian ini menyebutkan bahwa 94% responden memiliki pengetahuan dalam kategori tinggi dan 6% responden berpengetahuan sedang. Hasil penelitian yang lain adalah 65% responden memiliki sikap kategori baik dan sementara itu jumlah responden yang memiliki sikap kategori sedang yaitu 35%. Selain itu, berdasarkan pengujian SPSS dengan menggunakan uji Spearman pada tingkat kepercayaan 95% (= 0,05) diketahui bahwa tidak terdapat hubungan antara pengetahuan dengan praktik safety riding pada mahasiswa Universitas Jember angkatan 2009 dan 2010 karena nilai p = 0,460 > = 0,05, disamping itu tidak terdapat hubungan antara sikap dengan praktik safety riding pada mahasiswa Universitas Jember angkatan 2009 dan 2010 karena nilai p = 0,849 > = 0,05. Berdasarkan hasil penelitian ini dapat disimpulkan bahwa rata-rata mahasiswa Universitas Jember memiliki tingkat pengetahuan yang tinggi dan hanya sedikit yang memiliki tingkat pengetahuan dalam kategori rendah, sebagian besar mahasiswa Universitas Jember memiliki tingkat sikap yang tinggi dan hanya sedikit yang memiliki tingkat sikap dalam kategori rendah, sebagian besar mahasiswa Universitas Jember memiliki tingkat perilaku yang tinggi dan hanya sedikit mahasiswa yang memiliki tingkat perilaku dalam kategori rendah, tidak terdapat hubungan antara pengetahuan dengan perilaku safety riding pada mahasiswa Universitas Jember dan tidak terdapat hubungan antara sikap dengan perilaku safety riding pada mahasiswa Universitas Jember