Analisis Tarif Tol Berdasarkan Pendekatan Ability To Pay (ATP) Dan Willingness To Pay (WTP) (Studi Kasus : Jalan Tol Solo – Yogyakarta – NYIA Kulonprogo Seksi 1 Paket 1.1)

Abstract

Pengembangan infrastruktur Jalan Tol Solo-Yogyakarta-NYIA Kulonprogo Seksi 1 Paket 1.1 adalah salah satu langkah strategis untuk meningkatkan aksesibilitas dan mobilitas penduduk di wilayah Jawa Tengah serta mendorong perkembangan ekonomi di kawasan tersebut. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui kemampuan membayar, keinginan membayar, dan tarif minimum tol yang dapat diterima calon pengguna jalan tol Solo-Yogyakarta-NYIA Kulonprogo Seksi 1 Paket 1.1. Data perhitungan Ability To Pay dan Willingness To Pay, seperti pendapatan perbulan, alokasi biaya transportasi dan tol, frekuensi penggunaan tol perbulan, serta berapa layaknya tarif tol Solo-Yogyakarta-NYIA Kulonprogo Seksi 1 Paket 1.1. dikumpulkan melalui penyebaran kuesioner di rest area KM 487 A Boyolali dengan total responden 100 orang. Data tersebut dianalisis dengan pengujian validitas dan reliabilitas untuk memastikan tingkat keandalan data. Metode untuk menghitung Ability To Pay menggunakan Travel Budget dan untuk menghitung Willingness To Pay berdasarkan pilihan tarif responden. Dalam menentukan tarif minimum digunakan uji z dan uji t sebagai pengambilan keputusan. Hasil perhitungan Ability To Pay sebesar Rp. 42.666,667 dan Willingness To Pay sebesar Rp. 42.185,714. Tarif minimum yang didapatkan berdasarkan hasil perhitungan Ability To Pay dan Willingness To Pay setelah dilakukan uji hipotesis sebesar Rp. 42.350