STUDI EVALUASI KINERJA TERMINAL TAWANG ALUN KABUPATEN JEMBER

Abstract

Terminal merupakan salah satu prasarana transportasi yang berfungsi sebagai titik simpul dari suatu kegiatan. Menurut Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Darat No. 1361 Tahun 2003 tentang Penetapan Simpul Jaringan Transportasi Jalan Untuk Terminal Penumpang Tipe A di Seluruh Indonesia, pada pasal 3 ayat (2) telah dijelaskan bahwasanya simpul jaringan tranportasi jalan berupa terminal penumpang tipe A sebagaimana dimaksud dalam ayat (1), dapat dilakukan peninjauan sekurangkurangnya dalam waktu 5 (lima) tahun sekali. Menurut data pada tahun 2003 sampai 2010, mengalami penurunan terhadap tingkat jumlah kedatangan keberangkatan dan jumlah penumpang tiap tahunnya pada terminal Tawang Alun Kabupaten Jember. Oleh karena itu dari pemaparan masalah di atas perlu dilakukan penelitian guna mengevaluasi terminal Tawang Alun sebagai terminal penumpang tipe A. Penelitian ini diawali dengan mengambil data fisik areal terminal dan data waktu kedatangan dan keberangkatan bus serta data arus kendaraan pada tahun 2003 sampai 2010 di terminal, kemudian data – data tersebut digunakan untuk mengevaluasi kinerja terminal Tawang Alun sebagai terminal penumpang tipe A, yang sesuai dengan standar persyaratan Direktur Jenderal Perhubungan Darat. Data fisik areal terminal digunakan sebagai perhitungan kinerja fasilitas berdasarkan luas kebutuhan tipe A, data waktu kedatangan dan keberangkatan bus digunakan sebagai perhitungan kinerja pelayanan dan data arus kendaraan digunakan sebagai perhitungan prediksi jumlah bus yang masuk 5 (lima) tahun ke depan yang mempunyai pengaruh terhadap tingkat pelayanan pada terminal Tawang Alun Kabupaten Jember.Berdasarkan syarat lokasi terminal penumpang tipe A, terminal Tawang Alun memenuhi persyaratan tersebut yaitu terletak dalam jaringan trayek antar kota antar propinsi, terletak di jalan arteri, jarak antara dua terminal lebih dari 20 km. Namun terminal Tawang Alun tidak memenuhi pada luas lahannya kurang dari 5 Ha yaitu hanya 2,8 Ha. Dari hasil pengukuran di lapangan tersebut, yang memenuhi syarat sesuai kebutuhan luas tipe A adalah ruang parkir (AKAP, AK, ADES), gudang, kamar mandi, musholla, loket , peron dan retribusi, ruang informasi. Dan yang tidak memenuhi syarat sesuai kebutuhan luas tipe A yaitu ruang parkir AKDP dan MPU (pribadi), ruang servis, pompa bensin, sirkulasi kendaraan, bengkel, ruang istirahat, ruang parkir cadangan, ruang tunggu, sirkulasi orang, kios, ruang pengawas, ruang P3K, ruang perkantoran dan ruang luar. Berdasarkan hasil perhitungan prediksi 5 (lima) tahun ke depan, dapat diketahui bahwa terminal Tawang Alun tingkat pelayanannya stabil. Berdasarkan hasil perhitungan kinerja dalam terminal, tingkat pelayanannya cukup baik karena rata – rata panjang antrian sebesar 0,02 m dan rata – rata waktu tunggu kurang dari 5 menit.