Analisis Produktivitas Pengangkutan Sekunder Alat Gali Muat dan Angkut pada Site Weda Bay PT PP Presisi Kab Halmahera Tengah Provinsi Maluku Utara

Abstract

Analisis Produktivitas Pengangkutan Sekunder Alat Gali Muat dan Angkut Pada Site Weda Bay PT PP Presisi; Muhammad Rauf Priantama, 191910901034; 2023; 49 halaman; Program Studi Teknik Pertambangan, Fakultas Teknik, Universitas Jember. Permasalahan yang kerap terjadi pada saat proses kegiatan penambangan adalah produktivitas dari alat angkut dan alat gali muat yang belum tercapai yang disebabkan oleh kendala teknis. PT PP Presisi menetapkan untuk target produktivitas dari alat gali muat sebesar 260 ton/jam dan alat angkut sebesar 7,9 ton/jam. Hasil yang didapat tentunya perlu dianalisis agar dapat mengetahui faktor faktor yang menyebabkan tidak tercapainya target produktivitas. PT. PP Presisi merupakan salah satu Perusahaan yang bergerak pada bidang pertambangan yang terdapat pada daerah lelilef, Kabupaten Halmahera Tengah, Maluku Utara. Pada September 2021 PT PP Presisi mendapatkan kontrak secondary hauling untuk melaksanakan pengangkutan dari Transit Ore Stocpile (TOS) menuju Plant Ore Stockpile (POS). Proses pengangkutan yang dilakukan menggunakan alat gali muat Komatsu PC-300 dan alat angkut HINO FM 260 JD. Data yang digunakan untuk melakukan penelitian mengenai produktivitas adalah waktu edar alat, jam kerja, waktu hambatan kerja, target produktivitas. Rancangan untuk penelitian produktivitas ini meliputi studi literatur, pengumpulan dan pengolahan data, analisis produktivitas serta optimasi faktor yang mempengaruhi produktivitas. Hasil penelitian menunjukkan bahwa produktivitas alat gali muat aktual sebesar 262,78 ton/jam dan alat angkut aktual perjam sebesar 7,02 ton/jam masih dibawah target produktivitas alat gali muat sebesar 271,28 ton/jam dan alat angkut sebesar 7,9 ton/jam. Terdapat faktor yang menyebabkan produktivitas tidak dapat tercapai diantaranya adalah bucket fill factor, efisiensi kerja dan match factor. Setelah dianalisis maka dilakukan optimasi pada faktor faktor yang masih dibawah standar. Hasil dari optimasi menunjukkan bahwa produktivitas dapat tercapai untuk alat gali muat sebesar 306,92 ton/jam dan alat angkut sebesar 8,03 ton/jam, serta terdapat rekomendasi berupa penambahan alat angkut agar Match Factor mendekati nilai 1 sebanyak 33 unit