Kinerja Mesin Diesel MDX-170 F Berbahan Bakar Biosolar dan Minyak Nyamplung dengan Variasi Campuran Bahan Bakar

Abstract

Indonesia sebagai Negara berkembang memerlukan pasokan energi yang besar untuk keperluan industry dan transportasi dalam negeri, akan tetapi produksi energi dalam negeri utamanya minyak bumi tidak cukup untuk memenuhi kebutuhan dan konsumsi energi nasional. Biodiesel secara umum didefinisikan sebagai ester monoalkil dari minyak tanaman dan lemak hewan. Salah satu jenis tanaman hutan yang mempunyai potensi sebagai bahan baku biofuel adalah biji buah Nyamplung (Calophyllum inopphyllum l.). Berbagai jenis bahan bakar yang dikembangkan sekarang adalah berbentuk cair. Sehingga untuk mengetahui pengaruh minyak biodiesel terhadap perbandingan performa mesin dengan penggunaan bahan bakar pertadex dari pertamina untuk mengetahui kerja mesin diesel satu silinder dengan tipe Matsumoto MDX-170F yang meliputi daya efektif, torsi, konsumsi bahan bakar spesifik. Komposisi yang digunakan pada pengujian pencampuran biodiesel minyak nyamplung dengan gasoline dan biodiesel B0, B30, B30G20. Pembuatan biodiesel minyak nyamplung diawali dengan melakukan esktraksi minyak biji nyamplung, kemudian dilakukan degumming, esterifikasi, dan transesterifikasi. Untuk uji performa mesin dilakukan dengan persiapan peralatan yang dibutuhkan, kemudian pemasangan perangkat kelistrikan pada sumber arus listrik untuk menghidupkan mesin dan indikator rpm, bahan bakar dimasukkan dalam tangki mesin dan dipastikan bahan bakar telah memenuhi saluran bahan bakar mesin menuju mesin, lalu pemasangan neraca pegas digital untuk mengurangi getaran mesin, tekan tombol starter mesin untuk memanaskan mesin beberapa saat, kemudian tarik tuas gas hingga rpm yang telah ditentukan, ketika rpm mencapai rpm yang ditentukan beban ditambahkan dengan menarik tuas rem, hingga batas maksimal mesin menerima beban catat nilai gaya yang terukur di necara pegas digital, kemudian proses pengambilan nilai gaya pada rpm lain yang ditentukan, matikan mesin dan jaga agar tidak overhead lalu hitung nilai torsi yang didapatkan.