| dc.description.abstract | merupakan timbal balik dari apa yang telah mereka lakukan bagi perusahaan. Sehingga lebih mendorong karyawan agar lebih termotivasi dalam melaksanaan kegiatan di perusahaan. Hubungan kerja yang saling menguntungkan antara perusahaan dan karyawan sangat diperlukan dalam rangka mendorong semangat kerja karyawan. Karyawan memberikan prestasi kerja yang baik untuk kemajuan perusahaan, sedangkan
perusahaan memberikan kompensasi yang sesuai atas prestasi kerja yang telah diberikan karyawan terhadap perusahaan.
Kompensasi merupakan salah satu penghargaan yang harus diberikan oleh suatu perusahaan kepada para karyawan. Kompensasi dibagi menjadi dua yaitu kompensasi finansial maupun kompensasi non finansial. Kompensasi adalah pengaturan keseluruhan pemberian balas jasa bagi employers maupun employees baik yang langsung berupa uang (finansial) maupun yang tidak langsung berupa uang (nonfinansial) (Martoyo, 2007).
Pemberian kompensasi dapat meningkatkan kinerja dan motivasi karyawan. Oleh karena itu, perhatian organisasi atau perusahaan terhadap pengaturan secara rasional dan adil sangat diperlukan. Bila karyawan memandang pemberian kompensasi tidak memadai, prestasi kerja/kinerja, motivasi maupun kepuasan kerja mereka cenderung akan menurun (Samsuddin,2006). Pemberian kompensasi adalah suatu rangsangan yang diberikan sebagai suatu pendorong bagi karyawan agar dia bekerja lebih giat dan lebih bersemangat, sehingga dapat dicapai motivasi kerja yang lebih tinggi dan lebih baik yang sesuai dengan tujuan perusahaan. Dengan termotivasinya karyawan untuk bekerja maka kinerja karyawan akan meningkat.
PT Kereta Api Indonesia Persero Daerah Operasi 9 Jember merupakan Badan Usaha Milik Negara yang menyediakan jasa layanan transportasi. Sebagai Perusahaan yang begerak dalam bidang jasa, pelayanan dengan mutu terbaik serta kualitas dari jasa yang disediakan menjadi prioritas utama dari PT Kereta Api Indonesia DAOP 9 Jember, sehingga PT Kereta Api Indonesia DAOP 9 jember menghimbau para karyawan untuk selalu bekerja semaksimal mungkin untuk menyediakan jasa pelayanan transportasi public yang baik sesuai dengan keinginan konsumen. Hal tersebut diterapkan oleh PT KAI dengan pengaplikasian 5 budaya pokok PT KAI yaitu Integritas, professional, keselamatan, inovasi, dan pelayanan prima. Hal ini menjadi tolok ukur bagi setiap karyawan dalam PT KAI dalam menjalankan tugas-
tugasnya sehingga para karyawan dapat bekerja semaksimal mungkin untuk memuaskan pelanggan.
Penelitian ini bertujuan untuk (a) mengetahui apakah ada pengaruh antara kompensasi finansial terhadap kinerja karyawan, (b) untuk mengetahui apakah ada pengaruh antara kompensasi nonfinasial terhadap kinerja karyawan (c) untuk mengetahui apakah ada pengaruh antara kompensasi finansial terhadap motivasi kerja karyawan, (d) untuk mengetahui apakah ada pengaruh antara kompensasi nonfinansial terhadap motivasi kerja karyawan, (e) untuk mengetahui apakah ada pengaruh antara motivasi kerja terhadap kinerja karyawan pada PT. Kereta Api Indonesia Daop 9 Jember. Penelitian ini merupakan penelitian kuantitatif deskriptifif. Uji kualitas data yang dilakukan dalam penelitian ini yaitu dengan Uji validitas dan uji reliabilitas. Uji hipotesis dalam penelitian ini dilakukan dengan Path Analysis
Hasil analisis jalur (Path Analysis) pada uji t terhadap hipotesis pertama (H1) adalah kompensasi Finansial berpengaruh terhadap Kinerja dengan melihat taraf signifikansinya yaitu sebesar 0,006. Hubungan yang ditunjukkan oleh koefisien regresi adalah positif, artinya semakin baik kompensasi Finansial maka Kinerja Karyawan pada PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 9 Jember akan semakin meningkat (H1 diterima). Hasil analisis jalur (Path Analysis) pada uji t terhadap hipotesis kedua (H2) bahwa Kompensasi nonfinasial berpengaruh terhadap Kinerja dengan melihat taraf signifikansinya yaitu sebesar 0,014. Hubungan yang ditunjukkan oleh koefisien regresi adalah positif, artinya semakin baik Kompensasi nonfinasial maka Kinerja Karyawan pada PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 9 Jember akan semakin meningkat (H2 diterima). Hasil analisis jalur (Path Analysis) pada uji t terhadap hipotesis ketiga (H3) bahwa kompensasi Finansial berpengaruh terhadap Motivasi dengan melihat taraf signifikansinya yaitu sebesar 0,000. Hubungan yang ditunjukkan oleh koefisien regresi adalah positif, artinya semakin baik kompensasi Finansial maka Motivasi Karyawan pada PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 9 Jember akan semakin meningkat (H3 diterima). Hasil analisis jalur (Path Analysis)
pada uji t terhadap hipotesis keempat (H4) bahwa Kompensasi nonfinasial berpengaruh terhadap Motivasi denga n melihat taraf signifikansinya yaitu sebesar 0,009. Hubungan yang ditunjukkan oleh koefisien regresi adalah positif, artinya semakin baik Kompensasi nonfinasial maka Motivasi Karyawan pada PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 9 Jember akan semakin meningkat (H4 diterima). Hasil analisis jalur (Path Analysis) pada uji t terhadap hipotesis lima (H5) bahwa Motivasi berpengaruh terhadap Kinerja dengan melihat taraf signifikansinya yaitu sebesar 0,014. Hubungan yang ditunjukkan oleh koefisien regresi adalah positif, artinya semakin baik Motivasi maka Kinerja Karyawan pada PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 9 Jember akan semakin meningkat (H5 diterima). | en_US |
