waktu, yaitu risiko timbulnya kemacetan di sekitar lokasi proyek dan respon risiko yang dapat dilakukan adalah dengan cara cara melakukan pengaturan jadwal pengecoran atau pengiriman material dilakukan pada malam hari.

Abstract

Re-Desain Master Plan Universitas Jember 2005-2015 menyebutkan bahwa rencana penempatan bundaran lalu-lintas pada persimpangan pintu masuk utama Kampus UNEJ. Bundaran dipilih karena memiliki beberapa manfaat dan memberikan keuntungan dalam meniadakan atau mengurangi titik-titik konflik pada suatu persimpangan. Penelitian ini bertujuan untuk mendapatkan detail desain rancangan dan melakukan analisis secara teknis unjuk kerja kinerja bundaran lalu-lintas untuk pola sirkulasi maksimum yaitu satu akses masuk Kampus UNEJ