Perbandingan Perencanaan Tebal Perkerasan Kaku Metode Aashto 1993 Dan Metode Pd T-14-2003 (Studi Kasus : Jalan Baru Kabat-Bandara Blimbingsari, Kabupaten Banyuwangi)

Please use this identifier to cite or link to this item: https://repository.unej.ac.id/xmlui/handle/123456789/87105

Full metadata record

DC Field	Value	Language
dc.contributor.advisor	Hasanuddin, Akhmad	-
dc.contributor.advisor	Kriswardhana, Willy	-
dc.contributor.author	Nur ‘Aini, Afifatun	-
dc.date.accessioned	2018-08-21T01:17:14Z	-
dc.date.available	2018-08-21T01:17:14Z	-
dc.date.issued	2018-08-21	-
dc.identifier.nim	141910301116	-
dc.identifier.uri	http://repository.unej.ac.id/handle/123456789/87105	-
dc.description.abstract	Desain manual tebal perkerasan jalan raya yang dikeluarkan oleh Kementerian Pekerjaan Umum, Direktoral Jenderal Bina Marga selalu dikembangkan dan disempurnakan untuk memberikan rasa aman dan nyaman bagi pengguna jalan di Indonesia.	en_US
dc.language.iso	id	en_US
dc.subject	Metode Aashto	en_US
dc.title	Perbandingan Perencanaan Tebal Perkerasan Kaku Metode Aashto 1993 Dan Metode Pd T-14-2003 (Studi Kasus : Jalan Baru Kabat-Bandara Blimbingsari, Kabupaten Banyuwangi)	en_US
dc.type	Undergraduat Thesis	en_US
Appears in Collections:	UT-Faculty of Engineering

Files in This Item:

File	Description	Size	Format
AFIFATUN NUR ‘AINI - 141910301116 #.pdf		1.72 MB	Adobe PDF	View/Open

Admin Tools

DSpace JSPUI