STRATEGI MANAJEMEN REKAYASA LALU LINTAS SIMPANG BERSINYAL UNTUK MENGURANGI BIAYA UMUM TRANSPORTASI

Abstract

Simpang bersinyal adalah salah satu kontrol lalu lintas yang sering ditemui. Selain bermanfaat, sinyal lalu lintas juga menimbulkan serangkaian biaya, seperti meningkatkan tundaan. Tundaan yang besar tentunya berakibat pada besarnya kerugian yang ditimbulkan. Tundaan yang bernilai tinggi mengakibatkan waktu tempuh dan BOK meningkat. Waktu tempuh dan BOK yang tinggi mengakibatkan biaya umum (generalised cost) yang tinggi. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah 1) Survei geometrik simpang, volume lalu lintas, 2) Pengukuran kinerja simpang menggunakan PTV Vistro, 3) Perhitungan biaya umum transportasi pada kondisi saat ini, 4) Penerapan Manajemen Rekayasa Lalulintas (MRLL) pada simpang, 5) Perhitungan biaya umum transportasi pada kondisi setelah dilakukan MRLL. Hasil Penelitian menunjukkan bahwa dengan melakukan MRLL pada Simpang Mangli, besarnya penghematan BOK adalah Rp 5.504.152 /jam/km.