PERBANDINGAN KEKUATAN JEMBATAN RANGKA TIPE WARREN DAN BALTIMORE DALAM MENERIMA BEBAN YANG SAMA PADA MATERIAL BAMBU

Abstract

Di Jember banyak terdapat sungai, sehingga banyak jembatan, baik yang modern maupun yang sederhana. Jembatan sederhana di pedesaan Jember banyak menggunakan bambu, karena bahan yang banyak tersedia dan murah. Permasalahan yang timbul pada jembatan bambu adalah jika terjadi banjir, jembatan akan roboh karena pilar jembatan hanyut terbawa arus. Jembatan model rangka menjadi alternatif untuk mengatasinya. Sehingga penelitian ini akan membandingkan kekuatan jembatan rangka tipe Warren dan Baltimore dalam menerima beban yang sama. Permodelan bentuk jembatan menggunakan program analisa struktur dalam bentuk 2D dengan material bambu. Jembatan diberi beban hingga mencapai lendutan maksimum yang diijinkan. Dari permodelan didapatkan gaya dalam dan lendutan. Tipe yang mempunyai tegangan maksimum terkecil dan lendutan terkecil menjadi jembatan terkuat. Dan dicari prosentase tegangan tarik dan tekan maksimal yang dialami terhadap tegangan ijin tarik dan tekan hasil pengujian ketika batang mengalami patah. Berdasarkan hasil perhitungan dan analisa ketika jembatan menerima beban maksimal yaitu sebesar 4 ton menunjukkan bahwa jembatan terkuat adalah tipe Warren karena mempunyai gaya dalam maksimum terkecil, tegangan maksimum terkecil dan lendutan terkecil secara berturut-turut nilai tersebut adalah 5085.72 kg, 219.66 kg/cm2, dan 0.02139 meter. Sedangkan untuk tegangan maksimum tariknya sebesar 165.482 kg/cm2, nilai ini menunjukkan 46% dari tegangan ijin tarik hasil pengujian dan untuk tegangan maksimum tekannya sebesar 219.667 kg/cm2, nilai ini 26% lebih besar dari tegangan ijin tekan hasil pengujian ketika batang mengalami tegangan tekan maksimum.