Evaluasi Kondisi Perkerasan Jalan dengan Metode PCI dan Pengaruh terhadap Kecepatan Kendaraan (Studi Kasus Jalan Raya Totok Kerot Kab Kediri)

Abstract

Jalan merupakan salah satu infrastruktur pendukung dalam pembangunan dan mobilitas ekonomi maupun penduduk. Kondisi jalan yang baik akan mempengaruhi kelancaran dari mobilitas suatu daerah. Namun jika kondisi perkerasan jalan kurang baik maka akan menyebabkan berbagai masalah, mulai dari kemacetan hingga menjadi faktor penyebab kecelakaan di jalan. Lokasi penelitian ini berada di Jalan Raya Totok Kerot Kabupaten Kediri yang merupakan jalan penghubung Kabupaten Kediri dengan Kabupaten Jombang. Jalan yang diteliti sepanjang 1 km dengan membaginya menjadi 20 segmen. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui jenis dan tingkat kerusakan jalan yang terjadi pada Jalan Raya Totok Kerot Kabupaten Kediri, mencari pengaruh kerusakan terhadap kecepatan kendaraan, dan perbaikan yang sesuai berdasarkan jenis kerusakan jalan. Metode pengambilan data yang digunakan adalah survei lapangan untuk mendapatkan data geometrik, data kerusakan jalan, dan data kecepatan kendaraan. Data kerusakan jalan dianalisis dengan metode PCI untuk selanjutnya dilakukan uji korelasi dengan kecepatan menggunakan model regresi linier. Pada Jalan Raya Totok Kerot Kabupaten Kediri terdapat 8 jenis kerusakan antara lain retak buaya, amblas, keriting, retak pinggir, tambalan, lubang, pelapukan dan butiran lepas, dan retak blok. Berdasarkan analisis kerusakan metode PCI kondisi perkerasan untuk ruas yang diteliti cenderung bervariasi untuk setiap segmennya, mulai dari kondisi sempurna hingga gagal. Hasil analisis regresi linier sederhana disimpulkan terdapat pengaruh kuat antara kecepatan dan nilai PCI dengan persamaan Y = 0,554X. Bentuk perbaikan kerusakan jalan Totok Kerot sesuai dengan rekomendasi yang telah ada namun prioritas perbaikan sebaiknya adalah kerusakan dengan jumlah yang dominan dan menyebabkan kendaraan melambat